Furgone di prova dei cavi

XHDLJC555

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Tipo di veicolo: autobus Iveco o Ford Transit modificati o con telaio modificato.

Generatore: il generatore è montato nella fessura del binario di guida sul lato sinistro della porta posteriore del veicolo di prova.

Disposizione: distribuzione equilibrata del peso, design armonioso ed esteticamente gradevole e piattaforma di lavoro facile da usare.

Configurazione dell'alimentazione: protettori contro la sovra corrente e la sovra tensione.

Siti di applicazione:

* Sistemi energetici: generazione, trasmissione, trasformazione e distribuzione di energia;
* Fabbriche e miniere: grandi fabbriche e varie imprese minerarie;
* Metallurgia e petrolchimica: fusione, lavorazione chimica, trattamento delle acque, ecc.;
* Trasporti: porti/ferrovie/autostrade/aeroporti e lampadari comunali, ecc.;
* Imprese e istituzioni: dipartimenti logistici di grandi imprese e istituzioni;
* Industria delle costruzioni: grandi imprese di costruzione e di gestione immobiliare;
* Installazione e collaudo dell'energia elettrica: società di installazione e messa in servizio di energia elettrica di tutti i livelli;

Parametri tecnici

Sistema di identificazione del cavo di alimentazione

Generatore importato, banco di lavoro dedicato, software di prova, ecc.

attrezzature per la prova della tensione di resistenza del CA (resonante a frequenza ultrabassa o a frequenza variabile)

Attrezzature complete per la prova dei guasti dei cavi

Apparecchiature per la valutazione dei cavi (scarica parziale di onde oscillanti o perdita dielettrica a ultrabassa frequenza)

Strumenti di prova ausiliari e conduttori di uscita ad alta tensione

Caratteristiche di prestazione

Esegue prove di resistenza alla tensione AC su cavi e altre apparecchiature elettriche con livelli di tensione di 10 kV o inferiori utilizzando risonanza a frequenza ultrabassa o a frequenza variabile.

Valuta i cavi utilizzando scariche parziali di onde oscillanti o perdite dielettriche ad altissima frequenza.

Esegue il rilevamento grossolano di tutti i tipi di difetti del cavo utilizzando il principio di riflessione delle onde di viaggio (metodo impulsivo, metodo flashover e metodo di campionamento completo).

Localizza rapidamente i vari punti di guasto utilizzando il metodo di sincronizzazione acustico-magnetica.

Localizza rapidamente percorsi e profondità di cavi sconosciuti usando il principio dell'induzione elettromagnetica.

Identifica e conferma danni da foratura a diversi cavi.