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Tipo di veicolo: autobus Iveco o Ford Transit modificati o con telaio modificato.
Disposizione: distribuzione equilibrata del peso, design armonioso ed esteticamente gradevole e piattaforma di lavoro facile da usare.
Generatore: il generatore è montato nella fessura del binario di guida sul lato sinistro della porta posteriore del veicolo di prova.
Configurazione dell'alimentazione: protettori contro la sovra corrente e la sovra tensione.
Caratteristiche di prestazione
Esegue prove di resistenza alla tensione AC su cavi e altre apparecchiature elettriche con livelli di tensione di 10 kV o inferiori utilizzando risonanza a frequenza ultrabassa o a frequenza variabile.
Valuta i cavi utilizzando scariche parziali di onde oscillanti o perdite dielettriche ad altissima frequenza.
Esegue il rilevamento grossolano di tutti i tipi di difetti del cavo utilizzando il principio di riflessione delle onde di viaggio (metodo impulsivo, metodo flashover e metodo di campionamento completo).
Localizza rapidamente i vari punti di guasto utilizzando il metodo di sincronizzazione acustico-magnetica.
Localizza rapidamente percorsi e profondità di cavi sconosciuti usando il principio dell'induzione elettromagnetica.
Identifica e conferma danni da foratura a diversi cavi.
Parametri tecnici
| Sistema di identificazione del cavo di alimentazione |
| attrezzature per la prova della tensione di resistenza del CA (resonante a frequenza ultrabassa o a frequenza variabile) |
| Apparecchiature per la valutazione dei cavi (scarica parziale di onde oscillanti o perdita dielettrica a ultrabassa frequenza) |
| Strumenti di prova ausiliari e conduttori di uscita ad alta tensione |
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