XHDD503B Localizzatore di Guasti Cavo | Localizzazione Sincrona Acustico-Magnetica per Squadre di Cavi Illuminazione Stradale
Il localizzatore di guasti cavo XHDD503B è il passo finale e decisivo nella localizzazione dei guasti dei cavi. Dopo che un pre-localizzatore ha fornito la distanza approssimativa, questo strumento guida la squadra al punto esatto del guasto utilizzando il metodo di sincronizzazione acustico-magnetica: la scarica d'impatto al guasto produce un suono captato dalla sonda di terra, mentre il campo magnetico arriva quasi istantaneamente; lo strumento misura la differenza di tempo tra i due segnali e la visualizza su un display LCD touch da 5 pollici leggibile alla luce del sole. Il punto con la differenza di tempo più piccola e il suono di scarica più forte è il guasto - tipicamente entro 0,1 m.
Pubblico di riferimento: Dipartimenti di illuminazione stradale cittadina, unità di manutenzione e gestione (O&M) dell'illuminazione pubblica municipale e le loro squadre di manutenzione cavi appaltate, che devono localizzare guasti su cavi di illuminazione stradale interrati a bassa tensione, linee di alimentazione e connessioni di derivazione sotto marciapiedi, strade e piazze, e necessitano di un risultato di localizzazione rapido e inequivocabile prima che le squadre di scavo aprano il manto stradale.
Specifiche Chiave
| Parametro | Specifiche |
|---|
| Modello | XHDD503B |
| Tecnologia | Sincronizzazione acustico-magnetica (AMS) con calcolo automatico della differenza di tempo |
| Guasti Applicabili | Guasti a bassa resistenza, cortocircuito, circuito aperto / disconnessione, dispersione ad alta resistenza e scarica ad alta resistenza (dopo pre-localizzazione) |
| Tipi di Cavi | Cavi di alimentazione, cavi per illuminazione stradale, cavi coassiali ad alta frequenza e fili interrati di vari materiali |
| Precisione di Posizionamento | ≤0.1m |
| Intervallo di Rilevamento | Differenza di tempo acustico-magnetica 0.00-99.99ms; livello del segnale 75mV-75V |
| Modalità Filtro | Passa tutto 100-1600Hz / passa banda 200-600Hz / passa basso 100-300Hz / passa alto 160-1600Hz |
| Canale Sonoro | Guadagno 16 livelli (0-112dB), impedenza cuffie 350Ω |
| Regolazione Suono / Magnetico | Guadagno a 8 livelli e soglia di innesco 0-99 per canale |
| Display | LCD touch da 5 pollici ad alta luminosità, leggibile alla luce del sole |
| Sensore | Sensore di segnale fisicamente isolato multistrato, impermeabile IP65 |
| Batteria | 4 celle al litio 18650, oltre 8 ore di lavoro continuo, caricabatterie rapido (circa 4 ore per carica completa) |
| Ambiente di Lavoro | -25°C a +65°C, ≤90% UR |
| Dimensioni / Peso | 428 x 350 x 230mm, 7kg |
| Conformità | DL/T 849.2-2019, GB/T 18268.1 |

Perché le Squadre di Illuminazione Stradale Scelgono l'XHDD503B
La sincronizzazione acustico-magnetica sostituisce le congetture: la differenza di tempo sullo schermo conferma il guasto invece di affidarsi solo all'esperienza uditiva
Precisione di localizzazione ≤0.1m significa uno scavo piccolo invece di una trincea lungo tutta la sezione sospetta
4 modalità filtro si adattano alle condizioni del manto stradale: passa alto per cemento e asfalto vicino al guasto, passa basso per terreno morbido e sondaggio a distanza
Il display LCD touch da 5 pollici ad alta luminosità rimane leggibile sotto la luce solare diretta su strade e piazze
Il sensore isolato multistrato IP65 tollera polvere, umidità e manipolazione rude nei cantieri a bordo strada
Oltre 8 ore di autonomia della batteria coprono un intero turno notturno o una campagna di localizzazione guasti di un giorno intero; il caricabatterie rapido ripristina una batteria scarica in circa 4 ore
Funziona con guasti a bassa resistenza, circuito aperto e alta resistenza dei cavi di illuminazione stradale dopo una pre-localizzazione grossolana
Kit leggero da 7 kg con cuffie e asta di sonda, semplice funzionamento con una mano per le squadre sul campo
Guida alla Localizzazione sul Campo: Selezione del Filtro e Ricerca a Due Passaggi
Il suono di scarica cambia mentre viaggia attraverso diverse coperture del terreno. Rivestimenti duri come cemento e lastre di pietra trasmettono bene le alte frequenze; terreno morbido e sabbia le assorbono, lasciando principalmente energia a bassa frequenza. L'XHDD503B offre quindi quattro modalità filtro selezionabili, e la scelta giusta accorcia significativamente il lavoro di localizzazione:
| Modalità Filtro | Larghezza di Banda | Meglio Usato Quando |
|---|
| Passa tutto | 100-1600Hz | Banda operativa più ampia; ascolta ogni scarica con un filtraggio minimo |
| Passa basso | 100-300Hz | Il punto di misurazione è ancora lontano dal guasto, o la copertura è terreno morbido / sabbia |
| Passa alto | 160-1600Hz | Manto stradale duro (cemento, asfalto) e vicino al punto di guasto reale; preserva al meglio la nitida scarica ad alta frequenza |
| Passa banda | 200-600Hz | Modalità di compromesso; comoda quando si misura la differenza di tempo acustico-magnetica |
Metodo di ricerca a due passaggi: Nel primo passaggio, impostare una bassa soglia di innesco, alto guadagno e alto volume, camminare con la sonda lungo il cavo ogni 1-2m e monitorare almeno due cicli di scarica per punto, annotando dove il suono, la forma d'onda e la differenza di tempo raggiungono il picco. Nel secondo passaggio, tornare con una soglia più alta, guadagno inferiore e volume inferiore, e segnare il punto in cui il suono è più forte e la differenza di tempo acustico-magnetica è più piccola - la sovrapposizione è il punto del guasto.
Osserva le quattro letture della differenza di tempo acustico-magnetica sullo schermo; il valore diminuisce avvicinandosi al guasto e aumenta di nuovo superandolo
Il canale magnetico conferma anche che ci si trova vicino al percorso del cavo, il che aiuta a rifiutare segnali falsi
Non posizionare il sensore direttamente sul corpo del cavo: forti correnti di scarica causano vibrazioni da stress elettrico lungo tutto il cavo, producendo un debole "pop" ovunque che non deve essere scambiato per il guasto
Un debole ticchettio udito lungo tutto il percorso che non cambia con la posizione del sensore è una vibrazione da stress elettrico, non la scarica del guasto
FAQ
D1: Per chi è progettato l'XHDD503B?
Dipartimenti di illuminazione stradale cittadina, unità di manutenzione e gestione (O&M) dell'illuminazione pubblica municipale e squadre di manutenzione cavi appaltate che localizzano guasti su cavi di illuminazione stradale interrati prima dello scavo, nonché appaltatori elettrici che servono reti di illuminazione pubblica.
D2: Come la sincronizzazione acustico-magnetica batte l'ascolto acustico tradizionale?
I localizzatori tradizionali si basano sull'operatore che sente un breve pop di scarica che si perde facilmente nel rumore ambientale. L'XHDD503B riceve anche il segnale del campo magnetico, che arriva quasi istantaneamente, e visualizza numericamente la differenza di tempo acustico-magnetica, in modo che la squadra veda l'avvicinamento e il superamento del guasto invece di affidarsi solo all'udito.
D3: Come si localizza sotto strade in cemento o asfalto?
Utilizzare il filtro passa alto (160-1600Hz) vicino al guasto sospetto su manto stradale duro, poiché la copertura dura preserva il carattere ad alta frequenza della scarica. Iniziare con una bassa soglia di innesco, alto guadagno e alto volume, camminare con la sonda ogni 1-2m, quindi affinare con soglia più alta e guadagno inferiore; la sovrapposizione del suono più forte e della differenza di tempo più piccola è il punto del guasto.
D4: Di cosa abbiamo bisogno prima di localizzare con questa unità?
Un risultato di pre-localizzazione grossolana da un localizzatore di guasti cavo (tipicamente intervallo ±50m), un generatore di impatto ad alta tensione che scarica ogni 3-5 secondi e il percorso del cavo segnato. L'unità quindi localizza all'interno dell'intervallo grossolano, solitamente a ≤0.1m.
D5: Quali sono i termini commerciali e il servizio post-vendita?
Il MOQ è di 1 unità con pagamento T/T e consegna in 5-8 giorni lavorativi. Ogni unità è certificata CE, gode di una garanzia gratuita di 1 anno per problemi di qualità e manutenzione a vita e servizio tecnico dalla fabbrica di Xi'an.
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