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Le strutture dei cavi di alimentazione sono diverse, possono essere gli stessi i metodi di prova dei guasti?

2025-04-08

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1. Classificazione della struttura del cavo di alimentazione

I cavi di alimentazione possono essere suddivisi in tre tipi in base alla loro struttura:

Cable di alimentazione monocore o multicore con strato di schermatura metallica;

Cable di alimentazione a due o più nuclei con guaina metallica armata in acciaio ma senza strato di schermatura metallica;

Cavi di alimentazione a due o più nuclei senza strato di schermatura metallica e guarnizione in acciaio.

2Metodi di prova dei guasti per cavi con strutture diverse

di una lunghezza superiore a 50 mm, ma non superiore a 150 mm

Tutti i guasti che si verificano nell'isolamento principale e nel conduttore centrale possono essere efficacemente testati utilizzando il principio di prova del metodo delle onde di viaggio senza la necessità di utilizzare altri metodi.

Cavi elettrici con guarnizione metallica in acciaio ma senza strato di protezione metallica:

Per i guasti dei cavi a breve distanza entro centinaia di metri, l'involucro metallico può essere utilizzato come sito di prova per la prova del metodo delle onde di viaggio.

Per i guasti di cavi a lunga distanza di centinaia di metri, a causa dell'alta resistività della guaina metallica,l'impedenza equivalente è grande e l'ampiezza dell'eco è piccola quando si utilizza il "metodo delle onde di viaggio"La linea di prova o il metodo devono essere modificati,e di solito è trattato come una struttura di cavo senza strato di schermatura metallica e guaina di armatura in acciaio.

Cavi di alimentazione senza schermatura metallica e guarnizione blindata:

Fallo da una sola fase a terra: se il cavo è trifase o multifase, o lo stesso tipo di cavo di alimentazione ausiliario, il "metodo ponte" può generalmente essere utilizzato per misurare approssimativamente il fallo del cavo.Il "metodo delle onde di viaggio" non può essere utilizzato in questo momento..

Fallo bi- o multi-fase o fallo fase-terra: se esiste un cavo ausiliario dello stesso tipo, il "metodo ponte" può essere utilizzato per misurare approssimativamente il fallo del cavo,o una delle fasi difettose può essere messa a terra in modo sicuro per renderla un terreno di lavoro, e il "metodo delle onde di viaggio" può essere utilizzato per applicare il corrispondente metodo di prova per la misurazione approssimativa.

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