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Ultimo caso aziendale su Xi'an Xu&Hui Electromechanical Technology Co., Ltd. Certificazioni

Rilevamento Guasti Cavo Tunnel 10kV: Localizzazione di un Guasto di 619m in un Cavo di Tunnel Autostradale

2026-09-21

Panoramica del Progetto

Questo caso documenta il rilevamento di guasti di un cavo armato a tre conduttori da 10kV che serve i tunnel dell'autostrada Shiquan ad Ankang, Shaanxi, Cina. Il cavo era in servizio da oltre dieci anni tra le sale di distribuzione del Tunnel 1 e del Tunnel 2 quando ha sviluppato un guasto all'isolamento. Il 14-15 settembre 2026, il team sul campo di Xi'an Xu'Hui ha utilizzato test di resistenza di isolamento, impulsi a bassa tensione e pre-localizzazione di scarica a 21kV, oltre a un preciso pinpointing, quindi ha verificato il cavo dopo che il guasto è stato rimosso.

Contesto del Progetto

Elemento	Dettaglio
Nome del progetto	Rilevamento guasti cavo 10kV Tunnel Autostrada Shiquan Ankang
Nome del cavo	Sala di distribuzione Tunnel 1 - Tunnel 2 Autostrada Shiquan
Struttura del cavo	Tre conduttori, armato
Lunghezza totale	1.307 m
Punto di partenza	Sala di distribuzione Tunnel 1 Shiquan
Punto di arrivo	Sala di distribuzione Tunnel 2 Shiquan
Estremità di prova	Sala di distribuzione Tunnel 1
Data di rilevamento	14-15 settembre 2026
Unità di rilevamento	Xi'an Xu'Hui Electromechanical Technology Co., Ltd.

Situazione sul campo

Il percorso del cavo era sostanzialmente libero, uscendo dalla sala di distribuzione lungo la sede stradale del tunnel. La distanza tra i due portali del tunnel è di circa 200 m. Il cavo era un vecchio cavo in servizio da oltre dieci anni e la posizione esatta dei suoi giunti non era nota.

Procedura e risultati del rilevamento

Passo	Elemento di prova	Risultato
1	Test di resistenza di isolamento principale del cavo	Nella gamma 2500V, l'isolamento della Fase A misurava 0,1 MΩ, la Fase B misurava 0,1 MΩ e la Fase C era normale
2	Pre-localizzazione a impulsi a bassa tensione sulla Fase B	L'analisi della forma d'onda dell'impulso a bassa tensione raccolta ha mostrato una lunghezza totale del cavo di circa 1.307 m, ma non è stata identificata alcuna distanza di guasto
3	Pre-localizzazione a scarica ad alta tensione sulla Fase B	Con la tensione di picco del generatore di impulsi ad alta tensione di circa 21kV, il punto di guasto è stato completamente interrotto. L'analisi della forma d'onda di scarica ha indicato che il punto di guasto si trovava a circa 619,19 m dall'estremità di prova
4	Pinpointing preciso del guasto	Il guasto si trovava nell'area tra il Tunnel 1 e il Tunnel 2, a circa due metri dal portale del Tunnel 2.
5	Scavo del guasto	A una profondità di circa un metro si poteva sentire una scarica udibile. Dopo uno scavo manuale, il guasto è stato confermato essere un guasto di tipo giunto.
6	Test di isolamento dopo il taglio di entrambe le estremità del cavo	Dopo che il punto di guasto è stato rimosso, l'isolamento del cavo è risultato normale. Il cavo è stato spellato e testato verso entrambe le estremità; i valori di resistenza erano normali e non sono stati trovati altri punti di guasto.

Sul test a impulsi a bassa tensione, un presunto giunto era visibile intorno ai 630 m. Poiché il guasto si trovava accanto alla sede stradale dell'autostrada sotto diverse decine di centimetri di cemento, lo scavo era difficile, quindi il punto di guasto è stato rimosso e il cavo testato verso entrambe le estremità.

Attrezzatura utilizzata

Tester di resistenza di isolamento 5kV
Localizzatore guasti cavi XHGG502A1
Scatola operativa e trasformatore di prova
Condensatore 40/6
Pinpointer guasti cavi XHDD503E
XHGX507

Team di rilevamento

Personale: Li Cheng, Gao Fei
Tempo di rilevamento: 14-15 settembre 2026
Unità di rilevamento: Xi'an Xu'Hui Electromechanical Technology Co., Ltd.

Conclusione

Combinando test di isolamento, pre-localizzazione a impulsi a bassa tensione e scarica con pinpointing preciso, il team ha isolato un guasto di tipo giunto a circa 619 m dall'estremità di prova, tra i due tunnel autostradali - coerente con il presunto giunto visto a circa 630 m sulla forma d'onda dell'impulso a bassa tensione. Dopo che il guasto è stato rimosso e il cavo testato verso entrambe le estremità, l'isolamento era normale e non sono rimasti altri punti di guasto, confermando che il cavo poteva essere ripristinato in servizio.